妈,机器人要来我家了。特斯拉'擎天柱'试产5000台,真人真事。
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你猜,现在特斯拉工厂的流水线上,除了Model Y,还站着谁?
——没错,就是“擎天柱”。
不是电影道具,不是实验室样品,而是真正准备走向产线、走进工厂,甚至未来可能走进你我生活的人形机器人。而且,它已经悄悄进入了试产阶段。
马斯克这次,又要把一个行业彻底重做了。
🤖 5000台,只是开始
2025年,特斯拉在弗里蒙特工厂正式试产“擎天柱”人形机器人。
不是几台,不是几十台——是5000台的年产量目标,产线已经铺开。
供应链也准备好了,随时能扩到1万到1.2万台。
什么意思?特斯拉不是在“试水”,是在“铺路”。
更关键的是价格:未来几年,成本要压到2万到3万美元。
一台机器人的价格,差不多是一辆Model 3。
对外销售预计2026年启动,初期定价3万美元左右。
这不再是科幻片里的天价道具,而是很多企业买得起的“新员工”。
🚀 特斯拉造机器人,到底凭什么?
有人说,造车和造机器人是两码事。
但对特斯拉来说,这是一码事。
它有自己的工厂——弗里蒙特、上海,全是自动化程度极高的超级工厂。
机器人就在这些工厂里干活:自己用、自己测、自己改。
它继承了自动驾驶的感知系统、AI大脑、OTA升级能力。
今天它可能还在学搬箱子,明天一次软件更新,它就能学拧螺丝。
它甚至用上了“模仿学习”:你做一个动作,它看一遍就会。
就像教一个孩子,只不过这个孩子,永远不会累。
🏭 先干“脏活累活”,再进你家客厅
别急,第一批“擎天柱”不会直接敲你家门。
它们的第一站,是工厂、是仓库、是流水线。
搬运、装配、重复性动作、高强度任务——这些人类不想做、容易出错、甚至危险的活,是它们最初的价值。
但马斯克的野心,从来不止于B端。
他多次说过,“擎天柱”长期目标是走进家庭、走进公共服务,成为通用劳动力。
你想象一下:
未来你家有一个“擎天柱”,它会收拾房间、帮你拿东西、甚至照顾老人。
它不是冷冰冰的机器,而是能学习、能适应、能升级的家庭成员。
💡 为什么是特斯拉?
全球做机器人的公司不少,但能把机器人像车一样量产的公司,不多。
特斯拉有数据——来自真实工厂的千万次动作数据;
特斯拉有产线——自己就是机器人的第一个客户和测试场;
特斯拉有软件——AI大脑持续进化,今天比昨天更聪明。
业内普遍认为,特斯拉会是人形机器人量产和应用的领跑者。
2025年之后,这个市场会进入爆发期。
而特斯拉,已经起跑。
当机器人走出实验室、走出PPT,真正站上流水线——
一场变革,就真的开始了。
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