如何评价女游客在江苏连云港花果山景区捡了一个板栗，被民宿老板娘诬陷偷盗索赔 2000 元？

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作为一个开了12年手动挡老捷达的老司机，这个话题我非得唠叨两句。那些动不动就说“车开五六年就得换”的主儿，真该醒醒了，这不就是车厂营销的套路吗？我那辆老捷达，现在跑起来照样生龙活虎，内饰虽然有点年头——比如那个卡带机，现在年轻人见了都得愣半天，问我这是啥古董玩意儿。但说实话，新车更新换代快得跟手机似的，功能花里胡哨，可核心不还是四个轮子代步？

去年去4S店保养，销售小哥一见我的车就眼睛发亮：“先生，现在置换优惠超大...”我直接溜号了，不是买不起新车，是真心觉得不值当。你猜我这车12年修了多少钱？不到3万块，比人家一年的车贷利息还省。有些人换车跟换衣服一样勤快，新款一出就心痒痒，可那些“智能辅助”功能，90%的时间都在吃灰。我有个哥们儿，三年换了两次车，就为那个自动泊车，结果每回聚会还得我帮他倒车——系统在老小区根本不灵光，你说这不是瞎折腾吗？

当然，有人换车是真需要，比如家里添丁或者创业用。但更多时候，我们是不是被车厂洗脑了？每次听到“五年必换”的调调，我就想起那句话：资本家最拿手的，就是把需求变成焦虑，再把焦虑变成账单。说白了，车就是个代步工具。我这老捷达还能再撑十年，到时候说不准真成收藏品了。唉，这么实在的分享都没人点赞？看来大伙儿都陷进消费主义的坑里喽。