全球首条中欧北极集装箱快航正式通航，18 天直达欧洲，这一速度意味着什么？

9 月 23 日 4 时 30 分左右，「伊斯坦布尔桥」轮从宁波舟山港北仑港区启程，驶往英国最大集装箱港口弗利克斯托港。这标志着全球首条中欧北极集装箱快航正式通航。 据了解，「伊斯坦布尔桥」轮 9 月 22 日在宁波舟山港北仑港区完成了超 1000 标准箱的集装箱装载作业。该轮将取道北极东北航道直达欧洲，至弗利克斯托港单程运输时效仅需 18 天，这是宁波舟山港继 2024 年底开通至德国威廉港的 26 天「中欧快航」后，再创中欧快航时效新纪录。中欧北极快航同时也是「一带一路」倡议下「冰上丝绸之路」建设重要实践成果，将为中国高端制造、跨境电商、新能源等产业，提供更快捷、低碳的国际物流选择。18 天直达欧洲！全球首条中欧北极集装箱快航正式通航 _ 央广网
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在航运圈混了整整十年，今天这条新闻让我咖啡都差点呛进气管。18天直抵欧洲？简直是把传统海运路线吊起来打！

去年我经手的一票苏伊士运河货，光排队等过闸就耗掉五天，最后掐着表算到汉堡港整整35天。现在倒好，北极东北航道一开，连过路费都省了。这波操作我给跪，满分不怕他们骄傲。

那些嚷嚷"北极航线靠不住"的同行该更新数据库了。去年夏天我专门跑了趟摩尔曼斯克港口，人家的破冰船队早就鸟枪换炮。现在连装满液化天然气的巨轮都能常年跑航线，集装箱船算个啥？不过看到"伊斯坦布尔桥"这个船名还是笑出声——这船真要开去伊斯坦布尔，怕不是要上全球航运头条（笑）。

真正让我坐不住的是跨境电商这盘棋。去年双十一有个做智能音箱的客户，因为海运拖沓硬生生错过黑五大促。现在有了18天闪电航程，义乌的圣诞装饰品都能赶上平安夜上架。奇怪的是居然没人提环保账——比传统航线省两成燃料，这航线简直是给碳中和目标量身定制的方案。

摸着良心说，中欧贸易地图怕是要重画了。那些还在马六甲海峡打转的船公司，建议现在就把北极航道标星收藏。毕竟这年头客户可没耐心等，18天和35天的差距，足够让整条供应链改换门庭了。