媒体曝光「大量被机场拦截的充电宝在二手平台售卖」，为什么会这样？这些充电宝流入市场有哪些安全隐患？

据央视财经报道，6 月 28 日起，民航局充电宝新规全面实施：没有 3C 标识、 3C 标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝，禁止携带乘坐境内航班。很多旅客在登机前会将不符合标准的充电宝弃置在机场，那么这些充电宝去哪儿了呢？ 报道称，记者在闲鱼、转转、拼多多几家平台上搜索「二手充电宝」，发现仍有卖家在批量销售无 3C 认证充电宝，一些帖子中明确写着，充电宝来自机场查收。记者与其中一名来自深圳宝安的卖家约定线下自提，现场发现，这些充电宝外壳上确实有机场相关标志。一部分是旅客丢失的充电宝，还有一些，卖家表示是近期机场拦截的无 3C 标识充电宝。 就在记者采访的过程中，还有几名买家通过电话联系这位负责人询价订货，然后通过逐级分销的模式，这些无 3C 认证标识的充电宝会流向线上二手平台，线下地摊，还有很多县城、村镇的手机店等渠道。针对大量机场拦截充电宝的处理方式，此前民航局曾做出回应：机场会对超过暂存期限的充电宝和旅客自弃的充电宝一起作合理处置，如统一销毁或与相关电池回收企业签订协议，报废处理后进行资源回收。 就此，记者咨询几家机场，是否可以告知合作电池企业的名称，但都遭到了拒绝，充电宝去向成谜。广东东莞某回收企业业务经理：「认识这个（机场）领导，有关系，价钱你顶上去就有了。」 IT 之家注意到，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品飞机上起火冒烟事件多发。近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家 3C 认证。央视曝光机场拦截充电宝回流市场，在二手平台上大肆售卖
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作为常年出差、被安检员戏称为"充电宝杀手"的社畜，看到这新闻时咖啡差点从鼻孔喷出来——原来我那些被没收的充电宝都在闲鱼再就业了！

去年在虹桥机场，安检小哥掂着我印着"超长待机30天"的山寨充电宝，似笑非笑地说"会妥善处理"。现在才明白，这"处理"八成是被黄牛加价50%挂上二手平台，还配上噱头："海关扣押正品，带原味安检章九成新"。（手动狗头）

那些喊着"便宜能用就行"的兄弟真该醒醒了——这些玩意儿简直是移动燃烧弹。记得有次在深圳华强北的电池作坊，亲眼看见工人把回收电芯泡在奶茶杯里"激活"，用打火机烤软变形外壳重新封装。更魔幻的是某次行业展会，有个展台充电宝突然冒烟，主办方第一反应居然是掏出手机拍抖音："瞧见没？咱家产品真能喷火！"

整个产业链的"默契"才叫绝。东莞某回收厂老板跟我吹嘘过他的"机场人脉"，说报废品里能淘出七成可翻新电芯。这些电芯流到县城手机店，转眼就被塞进印着"军品级"的壳子里。消费者哪会想到，自己买的可能是被民航判过"死刑"的定时炸弹。

上个月我实测了两个"机场流出"货。一个充电时外壳软得像巧克力，另一个给手机充完电自己反倒饿晕了——插电永远显示100%，拔线秒变板砖。第三方检测结果更吓人：电芯寿命不足正品三分之一，过充保护根本是摆设。

下次看到"海关特惠"充电宝，建议直接反手举报。毕竟你永远猜不透，卖家所谓的"特殊渠道"，到底是真有门路，还是等产品自燃后准备玩人间蒸发。（别问怎么知道的，我第三台笔记本就是这么壮烈牺牲的）