如何看待准车主爆料小米一车两卖的行为？具体情况如何？如果是真的，这种行为违法吗？

尾款交了，定好提车日期，车却被其他客户提走了？8 月 25 日，小米 YU7 准车主洪女士（化名）在社交平台发文质疑小米 YU7「一车两卖」，导致自己按照约定支付好尾款，却无法按照既定日期提车。 8 月 26 日，记者联系小米汽车方面核实相关情况，截至发稿，未获回应。同日，一位小米汽车前销售人员告诉记者，销售人员没有调度车辆交付的权限，一般不会出现确认提车，车还交给其他客户的情况。「因为车从出厂就绑定了车架号，除非客户明确表示不提车了，车才有可能顺延到下一位客户。」他认为，洪女士的情况可能是提到了「顺延车」。 图源：社交平台截图 准车主称遭遇了「一车两卖」 小米 YU7 是小米汽车旗下首款 SUV 车型，于今年 6 月 26 日正式上市。洪女士描述，8 月 21 日，她收到小米汽车工作人员在交付群发送的交付尾款通知。相关通知显示，提车时间为 8 月 26 日（周二）下午 1 点，地点在南京大明路小米交付中心。当天 13 时许，洪女士在群里告知工作人员，自己已完成尾款支付。 事情在第二天起了变化。洪女士在 8 月 22 日晚被小米汽车工作人员告知「车辆已经交付其他客户」，她需要等，原定 8 月 26 日的提车时间无法保障。「目前还是先以 App 的交付时间为准，」小米汽车的交付助手在群里如是回复洪女士。 对于交了尾款却无法按照既定日期提车，洪女士表达了愤怒。她表示，在 8 月 23 日的沟通中，南京的交付主管承认工作失误，并约定在 8 月 25 日初步回应洪女士尽快提车的诉求。到了约定时间，仍未获得回复，洪女士选择把自己的经历分享在社交平台上。 8 月 26 日，记者联系洪女士进一步了解相关情况。截至发稿，未获回复。同日，记者致电小米汽车客服热线，工作人员称将记录情况并反馈，但未能给出明确的回复和相应的反馈时间。 交了尾款，车却被其他人提走？准车主质疑小米 YU7「一车两卖」
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作为第一批入手小米汽车的"冤大头"，看到这条新闻真是气笑了。去年发布会后我脑子一热连夜下单的场景还历历在目，现在想想真想穿越回去抽醒自己——当时还以为抢到了宝呢！

在汽车行业混了十五年，什么营销套路没见过？但小米这次真是玩出花了。说是科技感十足的智能电动车，结果等车像在玩抽盲盒。我朋友上个月去提某新势力品牌的车，销售小哥偷偷拉着他吐槽："哥，您这辆其实是退单货，原车主贷款黄了。"朋友当场脸都绿了，这不就是买烤鸭送鸭架吗？

说来也巧，去年我处理过类似的案子。消法第53条白纸黑字写着欺诈要退一赔三，可最难的是证明车企故意坑人。这就像抓老狐狸尾巴，洪女士得把微信记录、订单截图全攒齐了，最好连发布会视频都扒出来当证据。

最烦那些洗地说"行业都这样"的！我在特斯拉也碰过交付问题，但人家至少客客气气给补偿。小米倒好，钱到手就翻脸不认人，客服永远在"帮您加急"——我都怀疑他们系统里压根没这个按钮。

说句掏心窝的话，现在某些新势力的交付系统乱得像春运火车站。有次饭局上，某品牌区域经理喝高了拍桌子："我们仓库的车经常对不上号，销售之间抢单都快打起来了！"

建议洪女士直接12315伺候，记得把聊天记录备份三份。要我说，每个吃哑巴亏的车主都是在助长歪风邪气。最后想对小米说：别把互联网那套饥饿营销搬到汽车圈，二十多万买个"期货"，真当消费者是韭菜成精啊？